郑和下西洋是中国古代规模最大、航程最长、船只和水手最多、航程最长的一次海上航行。这也是15世纪末欧洲地理大发现航海之前世界历史上最大规模的一系列海上探险活动。但对于郑和下西洋的目的、范围以及对七次下西洋的评价等史实仍存在争议。
郑和下西洋的好处
显示了明初中国国力的强大。中国海军跨越海洋，实现各国进贡，追溯汉唐盛世；它加强了中国明朝政府与海外国家的关系，将先进的中华文明传播到海外国家。加强了东西方文明的交流；这是中国古代历史上最后一次全球性事件，此后再也没有这样的壮举。它改变了明太祖朱元璋以来的海禁政策，开辟了海外贸易。
郑和下西洋的目的
郑和下西洋的主要目的是为了提升国家的威望，据说还有一个目的是为了寻找建文帝的下落。当时的明朝比邻国和西欧国家更加发达。为了促进明朝的强盛，明成祖派遣郑和下西洋，促进国家的繁荣，与海外各国进行交流。
郑和下西洋的目的与开辟西洋新航线的目的不同。这纯粹是政治而非经济。但他的下西洋却有着深远的影响和意义：郑和下西洋加强了我国与世界各国的交流，将我国的文化和技术传播到海外，提升了我国的威信。同时也取得了一定的经济效益和经济交流。
郑和下西洋停止的原因
1、导航目的简单，缺乏持久的内在动力。
郑和下西洋虽然客观上促进了明朝与东南亚国家和印度洋沿岸国家的交往，但消耗了国家巨大的资源。庞大的船队往往满载而去，大量的财产被送给其他国家，换来的经济利益却少之又少。如果换成今天，那就脱离了经济发展规律，完全依靠中央不计成本的投资来完成一个面子工程。久而久之，就会难以为继，难以为继。
2、海洋意识淡薄，缺乏海洋空间生存意识
中国虽然是历史上最早走向海洋的国家，但并不具备海洋国家应有的海洋意识和海权意识。
首先，低估了海洋的管理。儒家思想是社会主流思想，商末农业思想占据主导地位。在整个社会活动中，海洋对于中国人来说无非是渔盐之利，划船之便。
二是导航技术先进，但导航经济效益低。中国航海家已经非常精通海洋气象、水文的变化规律以及信风的利用。磁罗盘导航技术、测深技术、锚技术、舵技术都是当时最先进的。但正如李约瑟老师所说：中国是航海技术的伟大发明者，而不是航海大国。中国人没有通过海洋“致富”，也没有通过海洋“殖民”海外。
第三，视海洋为“天然屏障”。历史上，中国不仅把海洋经济视为陆地经济可有可无的补充，而且在国防理念上也将海洋视为“天然屏障”，海防的主流理念是“顾家安邦”。保护庭院。”宋元之前，中国基本没有来自海洋的威胁，自给自足的大陆经济也没有向海洋索取资源，也没有向海洋发展。即使他们开辟“四海”，主要也是为了寻求“归顺”和“服侍”以及一般的经济贸易，保证陆地上的安全。
第四，把海洋资源当作别人的财产，把海上通道当作别人的道路。历史上，中国的海洋管理目的大多是为了恢复原有的政治秩序，或者说是“保家卫国”。政治目的大于经济目的。
3、军事思想落后，缺乏积极进取的思想观念。
虽然明朝在沿海设置了密集的海防和巡检部门，修筑了无数的堡垒，几乎相当于在中国沿海修建了又一座长城，但明初的军事战略和军事思想仍然继承了古代的军事战略和军事思想。传统。甚至不迈出最小的一步。